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  • 工程量減少失業率高企 建造業面對三大物流需求

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        2020年首季,建造業錄得失業率急升,加上疫情下各行業經濟活動收縮,從事樓房裝飾、修葺及保養的工人,最新失業率高達11.5%,經營相關企業的您,是否和一眾僱主一樣,正積極尋求開源和節流,助企業屹立疫境的辦法?

        發展商減慢動工步伐 建造業工作機會大減 

        本港建造活動在疫情之下顯著放緩,首季建造業失業率急升至8.5%,失業人數於過五月足足增加5,800人,至近29,000人,佔新增失業大軍兩成之多。值得留意的是,在各行業經濟活動收縮之下,裝修工程亦因而大減,從事樓房裝飾、修葺及保養的工人,最新失業率高達11.5%,是失業率唯一達到雙位數的行業;發展商減慢新樓動工步伐,地基及上蓋工程工人的失業率亦由5.9%,急升至7.7%。

      最新公布的建造業失業率高達8.5%,就業不足率也到7.1%。建築地盤職工總會組織幹事林小薇解釋,十多年當局推出十大基建項目,近年已陸續完成,工作機會大減,「當時谷了不少人入行,現時行內沒有那麼多工程和工作。」她指,自18年年中開始,行內人手需求減,連帶工人薪金下跌,如紮鐵及釘板等前期工種就最受影響,紮鐵工為例,17年的平均日薪為2,200元,跌至去年平均1,900多元。

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      她又表示,疫情亦減少建造業工人開工的機會,由於香港的建築地盤大部分都使用內地材料和物料,包括預製組件,內地二月停市停工,新年後復工的日子推遲,影響材料到港,地盤和工友都要因而停工;也有部分地盤怕病毒傳播而停工,「他們以日薪計,手停口停」。

      另外,本港土地儲備緊絀,「生地」變「熟地」進展緩慢,加上新冠肺炎疫情令情況更讓人憂慮,今年一月新樓動工數目為零,是過去三年半以來首次出現的現象,過去兩三個月亦有不少地盤停工,即使二月及三月陸續復工,建築材料亦受物流阻礙影響未能及時送達,未來五年私樓供應有機會再減少。

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    「開源」之前先「節流」 外判貨運服務減省成本

        行業現狀如此嚴峻,開源節流迫在眉睫?相信所有苦苦堅持的建造業僱主都認同,任何一分節省下來的成本都不嫌多,日常營運期間,您的工程是否層遇上:

    -從貨倉調取物料到工地
    -運送批文到行政部門
    -工地間調配物資

        這些需求都可能讓您的企業擁有不止一支車隊,而營運成本包括了車輛保險、牌費、日常維護、司機薪酬、強積金、醫療保險等一系列開支,都在悄然加重每月的成本支出。然而未必每天的辦公時間內,車隊都有運送任務需要完成,您是否正為自己的企業尋找更好的物流解決方案?

        Lalamove,極速叫車平台,按需落單,通過手機應用程式/網頁版與距離您最近的Lalamove司機夥伴配對,司機接單後將與您聯絡確認取貨點和送貨地址。您可選用電單車作門對門的取件送件服務、視乎運送的物件大小;更可選擇貨Van或不同容量的噸車;如需司機幫忙搬運,更可以對方商議價格。
       
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    可靠拍檔有助提高營運效率 疫境下走得更遠

        晴峰工程公司是一間專業打磨玻璃團隊、承接玻璃修復翻新工程的公司,選用Lalamove作為長期物流合作夥伴。晴峰面對大量工程物料、裝修工具的運輸需求,小至油漆,大至長梯,通常用到貨van作運輸工具。送貨需求可能發生在營業期間的任何時間內,包括上班高峰期等交通繁忙的時間,因此能快速配對和靈活安排送貨的車隊是晴峰最大需求。 而晴峰曾經使用過價格昂貴,送貨效率偏低的運送服務,其後考慮尋找更適合的送貨夥伴。

        選用Lalamove後,晴峰發現當中許多企業客戶的功能都很好地解決其出貨煩惱,從而減輕管理壓力:
    -「電子錢包功」能讓晴峰能使用企業信用卡支付帳單,員工無需再進行每月報銷和存檔等後勤工作; 
    -「心愛司機」同樣在解決晴峰工程公司貨運物流事宜上起到不可或缺的作用,該功能為晴峰與Lalamove司機建構良好關係。晴峰在下單Call車環節選取「心愛司機」優先,與曾經合作的司機溝通訂單細節包括取貨和送貨地點、所運送物資和其他配套裝備,例如是否需要拆籠、板車、手推車等更高效,從而加速送貨環節。

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        將送貨環節交托於值得信賴的好拍檔,晴峰便能提高營運效益,更專注於業務的發展。 選用Lalamove Call車服務,為晴峰節省減省約20%物流成本,亦因此減省了近一成整體營運成本。 晴峰工程公司的客人在工程排期時有更靈活的時間選擇,亦因此能將工期縮短,體驗更好的工程服務。 


     

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