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快报 2017年十月号

以往的啦啦快报 >

CEO的信︰百城货拉拉

今天,我们开了玉林和长治,我们的第99个和第100个城市。

三年前,我们开展中国业务。那时候,我们连中国版的APP也没有,团队也没有几个人,资金也不多,在大部分人都不看好的情况下,我们默默地开展了我们的中国业务。

三年过去了,我们从零做到到一百个城市;从一张车贴都没有,到车贴随处可见;从没有人认识,到一些大城市如深圳,十个人有四个知道货拉拉;从客户叫车的时候,十张订单有九张需要手动配对,到现在订单秒接;从没有人看好,到不少投资者的认可。

是什么原因让我们活到现在?

如果让我选一个原因,我觉得是坚持。

我们做2B的业务,就注定有了个不会一夜成名的命运。共享单车,共享私家车,都是在很短时间就做到百万单甚至千万单的水平,2C天生的爆发力我们不会有,我们有的只是每月MoM20% 左右的增长, 但原来每个月有百分之二十多的增长,我们能坚持一年,是将近十倍的增长,三年就是1000倍,

再平凡的努力,原来就是只要把时间拉长,也会成惊人的成绩。时间越长,坚毅的力量就越大。

当然,我们这个百城还是有点虚,我们有些还是飘着的城市,很多城市还没有收保证金,还没有收费。接下来我们要把这些城市做实,我们不仅是要有一百座货拉拉的城市,并且我们要坚持下去,把每一座货拉拉的城市,都做到绝对第一,也做到盈利。

他们有事想

中国 (华南)

我是货拉拉人,我骄傲!

主人公:广州BD黄尚荣。

两年前,我满怀热血加入货拉拉,任职市场专员。这两年里,走过的每一条道路,每一家店的老板,我都很熟悉,更值得骄傲的是得到了客户的认可,几乎每个客户都会跟我说:“你们货拉拉这个货运平台真的很不错,既省钱又省心,谢谢你们。”

这让我想起那些早起6点帮客户装卸货、充当司机帮客户拉货的日子,为了让客户有一个好的体验, 一步一个脚印走过了这两年的风风雨雨,在此,我为我们每一位在奔跑着的兄弟点赞,加油!

中国 (华东)

不畏艰辛,执着向前

一月,嘉兴的晚风刺骨,冰冷的雨丝飘在脸上,不禁让人打一个寒颤。本次华东lalanews的主人公-林保闪,坐在车内等着下一个要贴车贴师傅的电话。在这之前,他已经贴了二十多台了。一阵铃声,电话来了,约定的时间是22:30,地点是师傅家里的小院。

在雨中一路穿行,提前赶到师傅家,阿闪就这样在雨中熟练贴了起来,就这样约时间约地点去贴车贴,阿闪一直工作到了次日00:37。那么是什么支持着他在恶劣的天气下去拼搏的呢?是激情,是坚毅,是谦卑,是执行,阿闪他用自己的行动诠释着货拉拉人的价值观。

中国 (西南)

橙色伞兵空降贵阳,20天攻破1000台大关

2017年7月15日至8月3日,货拉拉橙色降落伞兵空降到中国西南部的贵阳,为其增添新鲜活力的色彩。这些货拉拉伞兵们分成6~7支小分队,每个小队3-4人,各自出击的同时又保持联动。向着贵阳的各个据点逐一进发,目标只有一个:20天内攻破1000台车贴的堡垒!

他们不惧风雨,不畏烈日,甚至“夜间作战”也是越战越勇!终于在8月3日下午,那座似乎坚不可摧的堡垒插上了货拉拉人胜利的旗帜,同时也创下了一个全新的纪录!

这第一场战斗以胜利告终,而未来还有很多硬仗要打,唯有不忘初心,保持谦卑,继续前行,才会取到最终的胜利。加油吧,可爱的货拉拉人!

中国 (华中)

新热词——海报上墙

九月,“海报上墙”正成为新的热词,在专业市场掀起一股橙色风暴。

作为第一批收到海报的城市之一,武汉先行一步,经过两周摸索和试错后总结出一些宝贵经验,为后续华中all in海报打下了坚实的基础。

如今,“海报上墙”已经在全国范围内开展,华中仍在贡献着自己的能量。为避免重复发明轮子,武汉、长沙分公司各派出一名同事前往华南、华北复制经验。

迭代自己,我们一直在路上。

中国 (市场部)

专项攻城行动,货拉拉橙色铺满北京!

从8月12日起,我们启动了“北京专项攻城计划”,这一计划在线上和线下都投入了充足的资金,时间一直持续至9月底。从8月中旬起,货拉拉的广告在北京的公交候车亭、地铁、写字楼的电梯全面上刊,橙色铺满北京,十分震撼!这次专项行动大大提升了货拉拉在北京的品牌知名度,有更多人知道了我们,并且愿意尝试使用我们的APP,一个很明显的成果是,经过此轮专项行动,北京在9月份(截至9月24日)的日均订单比8月份增长了1581单!

中国 (产品技术部)

企业版上线

交稿当日,货拉拉企业版正式上线,当天就有三个注册企业,希望这篇稿发布的时候,我们能有第N次充值,Nx100张订单。

新的业务上线,要感谢每个部门的配合与协助,过程中的集体贡献。包括前期的研究,产品设计,开发实现,SOP与客服安排等售后准备,不断的用户拜访,以及上线后的宣传启动。

此为1.0版本,要完善的地方很多,期待更多用户加入,引导我们把整个服务做好。

中国 (财务部)

发票有多重要?您知道吗?

作为一般纳税人资格的货拉拉,进项抵扣销项的原则,你一定要知道。

公司的各项支出,只要取得了合理的专用发票,就可以用来抵扣,节省公司成本,同时也可以给客户开具增值税专用发票,变相扩展公司业务范围。

一般纳税人资格的取得,是公司实力迅猛发展在财务上的直接表现,但这也要求公司内部在财务管理进行更加规范的活动,如下所述:

1、进出公司公章的钱款、名目必须合理合法;

2、合同类的财务支出尽量取得增值税专用发票,以便公司抵扣支出;

3、公司仓库建立后,所有采购物品需有入库单等票证;

4、各项报销需票证齐全。

财务的规范需要大家的共同努力,我们也相信大家一定可以做好,为公司实现企业目标提供坚实的后盾。

香港

完成订单超过5万单

9月香港订单猛增,冲破历史峰值,完成订单超过5万单。这个小成就既是团队的努力也是众人的劳苦,在此我再次向香港团队、区域团队以及每一位沿路默默支持我们的人致意。虽说成就非凡,不过我们仍时刻谨记,我们在香港市场仍处下风,前路将会越加艰巨。不过只要我们坚信我们正在干的事,坚毅不屈,激情奋斗,胜利指日可待。

新加坡

我们每个礼拜都打破订单记录!

新加坡日均完成约500单,9月30日当天冲破700单大关,峰值完成超过755单!这是一个十分重要的里程碑,实在要归功于我们吃苦耐劳的团队。

 

泰国

Lalamove泰国企业社会责任活动和团建郊游

8月27日,全体46位泰国团队成员参加首个企业社会责任(CSR)活动,目的是回馈大自然。我们和当地人一起,在泰国南部奎武里(Kui Buri)海滩沿岸的红树林,栽种超过100棵红树。能够参与海岸与海滩的保育活动,我们都感到万分高兴。此外,在这次团建郊游,我们的团队举行了一系列活动,共度快乐时光。我们还利用这次机会,鼓励和激发每个成员相互合作,共建一个万众一心众志成城的团队。

台湾 

与“天天口罩”合作

Lalamove台湾司机辛勤工作,起早贪黑去抢单、撸起袖子加油干,实在可敬。最近我们和本地口罩品牌商“天天口罩”合作,为我们的司机免费提供防护口罩。几位我们的星级司机更会在“天天口罩”的宣传短片粉墨登场(短片预计在十月发布)。接下来,我们的市场策略将会更加重视司机师傅。

菲律宾

星级司机之夜

8月11日,我们举行了一场活动,庆祝我们的MC和UV司机所取得的成就。我们希望通过这夜对司机的认可,激励我们的司机,并让他们知道,努力就一定会有回报。我们还把定制的Lalamove头盔送给我们的星级司机(由香港团队转交)。

科技

越南开城 和 API订单量快速增长

过去一个月,我们主力支持越南开城以及壮大我们的API订单。首先,10月3日我们正式在越南胡志明市开城!這都是技术同学和开城小队的功勞!另外,我们的API订单量每个礼拜都在增长、每个礼拜都突破峰值。接下来Draco和Stanley通力合作,出谋献策让API订单继续爆单。我们都很兴奋期待能看到订单继续节节上升!

人物访

产品运营:唐聪

Q1:请介绍一下自己,说说为什么选择加入货拉拉,现在的工作内容是什么?

大家好,我叫唐聪,来自四川广安,也是邓小平的家乡,深圳人对邓小平还是很有感情的,性别男(目前还是单身哦),是一个不太活泼的人,所以你看我经常是打字而不是语音。为什么要加入货拉拉呢,我觉得做物流O2O,这种模式比较新颖,也很符合时代的需求,我相信它能改变物流模式,所以我也想挑战一下自己。目前我负责的工作是产品运营,主要有以下三大块的内容:1、APP上的参数设置都会经过我的手,如城市申请修改参数,我这边需要协助审核评估;2、城市反馈上来的产品的BUG也会在我这边协调解决;3、产品迭代时我会把新上的功能,同步给城市,主要通过邮件、文档或者视频会议形式。

Q2:我知道您现在的工作可以说是7*24小时随时待命,协调解决城市问题,是什么让您一直坚持着?

我从事产品运营开始到现在,将近两年的时间,我觉得激情很重要,因为如果没有激情的话那么做起事情来就不会去尽心,可能只是敷衍了事了,而且我既然选择了它,或者说公司和领导选择了我来做这件事情,那么对于我来说,就应当好好去执行,这其实也是我个人的职责所在,要说为什么这么坚持,主要我是希望这个软件在运行中不会出现大面积严重的问题,影响用户跟司机的正常使用,

Q3:所有城市的问题都会先到你这里,有一些城市可能反复问同一个非常基础性的问题,你会觉得不耐烦,不回答他吗?

有时候会出现这种情况,可是我不回答他,那么他的工作是没办法进行的,伤害的是整个公司的利益,不过也是分情况的:第一,城市会有新人,从新人的角度出发,会问同样而且基础的问题也很正常,那这种情况我会告诉他你要怎么做,看哪些资料;第二,有时候可能会有同一个人反复问同一个问题,这种我不会直接告诉他答案,而是引导他去找出解决的办法,授人以渔而不是授人以鱼。其实,不管是什么情况,都是为了工作,我作为协调的一方,也应该谦卑一些的,人都有困难的时候,也能理解。

Q4:工作中遇到最大的问题是什么?您是怎么解决这些问题的?请举例说明。

主要就是信息流通的问题,产品新功能传递到一线的时候中间流失了很多,对产品的运营造成影响。后来我们就优化信息流通渠道,有新的功能发布了,先转给城市负责人,再由城市负责人同步给城市,有人监督了,才会执行得更好。

Q5:谈谈自己对于工作的期待,对货拉拉的期待。

我希望工作中自己能越来越有价值,能帮助到公司增长同时提升自己能力,所以我也要从各方面来强大自己。对于公司的期待,我期待公司先上市,实现拉货等于货拉拉的愿景,提高物流效率,到时候市面上只有货拉拉。

媒体

《亿欧网》的报导

专访货拉拉周胜馥丨C轮1亿美元融资水到渠成,雷军决策很快

若想查看完整报导,请按此处

 

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现在中国大陆开了多少个城市?

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