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  • 【Lala印象-責任熱心的代表:業務部Hank】

    充滿活力、滿腔熱血的Lalamove服務推廣大使,足跡遍佈各產業與單位,

    期望將Lalamove快送便利的服務推廣至每位潛在用戶,提高企業主營運績效,

    減少時間與金錢成本,締造雙方優質合作夥伴的關係!

     

    辛畢克(Cymbic)廣告公司執行長克里斯‧肯頓(ChrisKenton)曾說:

    「行銷就好比是教練,而業務則是運動選手。」行銷與業務可說是互動相當密切的兩個部門,

    當行銷發想好的創意點子包裝成專案後,需要交給業務代表前往第一線現場進行推廣,兩者之

    間良好的互信與溝通是促成專案成功推廣的主因之一。

     

    Lalamove業務部就如同推廣大使一般,只要是擁有快送需求的用戶,業務部都會立即前往拜

    訪進行解說與協助App操作,不論是展覽、企業辦公室或是街頭店家,皆可見到業務代表熱忱

    與盡責的背影。此次訪談人員為業務經理Hank,Lalamove台灣區創立不久後Hank即應徵平

    台的全職司機夥伴,但日後 因為看見共享經濟未來潛在商機逐漸發酵,因而決定留下來轉為

    正職員工,不僅大大開拓個人新的職場領域,也見證了時下物流產業結構因為共享經濟的來

    臨,逐漸面臨的巨大變動。

     

    以下是與Hank訪談的問答摘要,快一同來看看Hank如何以曾經是司機夥伴的背景,開啟日後

    在工作職場上的業務心法吧:

     

    蜂鳥編問(以下簡稱問):

    請問從一開始面試進公司,到現在對於公司印象的差別是什麼?

    Hank答(以下簡稱答):印象的差別主要來自市場對於快送服務的接受度與規模。

    一開始我其實是在Lalamove平台擔任全職司機,那時會來這邊的原因一來這是全新的服務,

    覺得很新奇,二來是因為剛好上一份工作結束後有一段空檔,就先來試試看。

    剛開始在訂單比較少的狀況,整天都坐在那邊,公司就先請我去幫忙發傳單、推廣業務,

    而在推廣的過程中,覺得誒~這個新的東西(快送服務)市場空間夠大,滿有發展性的,

    所以就轉正職員工,成為業務代表。(小編加問:那你怎麼看現在Lalamove的發展?)

    嗯,每個產品服務都有自己的生命週期嘛,Lalamove目前還是在最前端,經過兩年多的時

    間,公司整體已經成長許多,也累積一些知名度,未來還有很大的發展潛力能夠繼續發揮!

     

    「對我來說,做一份工作的價值除了薪水以外,

    還有是不是我能夠改變市場環境和生態,不論變好變壞,

    我覺得這都是一個很大的成就感來源。」

     

    問:

    Hank你剛有說到想留下來工作的原因,那除此之外,Lalamove還有沒有其他吸引你的地方?

    是舒適的工作環境?還是擁有不斷挑戰極限的機會?

    或是有助於接觸過往沒有接觸的工作內容?

    答:

    我之前做過老師和貿易相關工作,現在找工作的方向主要是市場還比較新穎的東西,

    對我來說,做一份工作的價值除了薪水以外,還有是不是我能夠改變市場環境和生態,

    不論變好變壞,我覺得這都是一個很大的成就感來源,而Lalamove正好就是可以改變

    台灣物流環境的新創公司,因此吸引我。再來就是這邊歡樂自由的工作環境滿吸引人的,

    跟我之前待的公司是很不一樣的氛圍。

     

    問:

    那可否順便分享一件在Lalamove工作令你印象深刻的事情嗎?

    答:

    記得剛開始在擔任全職司機時,有媒體訪問我對於未來Lalamove發展的想法,當時我稍微想

    像了一下Lalamove是如何改變台灣物流產業,以及快送風氣如何興盛的情形,比如我們能夠

    彌補傳統物流業者無法供應的當天到貨訂單,或是如何符合「懶經濟消費習慣」,

    很意外的是當初想像的狀況跟現狀沒有相差太多。還有後來當業務後,發覺Lalamove的業務

    跟其他企業的業務不太一樣,因為我們主要是B2B,必須每個產業都要觸碰,而不像塑膠產業

    只碰塑膠廠,鋼鐵產業只碰鋼鐵廠。透過每次拜訪,我也愈來愈瞭解到每個產業可能會遇到的

    狀況,像之前有間跨國pizza店老闆他要做一間專利的機器,必須跟大陸這邊要技術授權,

    或是和其他國要合作配合,所以在跟老闆聊天的時候我也能順便知道該產業在各國的發展

    勢,能不能投資之類的。所以這大概就是我做業務的方式,比較喜歡和企業主聊天啦~

    不想一直講制式的東西。

     

    問:

    你覺得當業務的個性需要哪些?

    答:

    如果以對業務的典型印象的話,我的原生個性可能不適合哈哈!(小編os:真假,看不出來

    耶!)因為小時候的我不太喜歡和陌生人講話,但是我喜歡幫助別人,想要用這新的模式為其

    他企業主解決快送需求,希望他們因為Lalamove在營運上變得更好,然後我也很喜歡跟每個

    企業主討論他們的商業模式。那在個性方面,可能要厚臉皮一點,不怕挑戰新困難,這樣才有

    業務魂。

     

    問:

    在你和企業主接觸的經驗,有沒有過任何一家跟你說過Lalamove快送服務真的有幫助到他們

    的例子?

     

    答:

    有!像是開璽(編按:起源於雲林的中式喜餅店)就曾經有讚賞我們過。因為喜餅業者他們常

    有配送一箱箱喜餅的需求,傳統物流業者他們是以箱來計價,因此這樣對喜餅業者在成本上就

    比較高,而Lalamove是以車種哩程數計價,相比之下很划算,光是物流成本就可以降低三分

    之二,所以其實我們的出現對喜餅業者幫助很大,這就是一個明顯增加企業主營運績效的例

    子,也因為我們好用,所以業界都會彼此介紹,造成不斷的口碑效應。

     

    問:

    想問最能支持你在外來回奔波拜訪企業主的動力來源是什麼?

    答:

    哈哈,其實對於絕大多數的業務來說應該就是成就感吧。如果企業主因為你這個業務,還有公

    司的服務而讓他們覺得有所回饋、幫助他們很多,那因此得來的成就感就會是我們繼續為他們

    服務的動力來源。而且很多企業主私底下都跟我滿好的,都能變成朋友,我也當然感謝他們一

    直以來的願意支持,才能讓公司還有共享經濟的理念繼續進步下去,司機夥伴們也能因此有一

    份兼職工作,維持一定的生活品質。

     

    問:

    其實業務算是一種比較古老的行銷方式,請問你覺得自己像不像Lalamove的服務推廣大使?

    在協調過程中,如何協調公司和企業主之間的平衡點?

    答:

    我覺得算是耶,如同你說的一樣,業務本來就屬於傳統古老的職業,但是Lalamove業務比較

    算是顧問型的,比如說今天這個企業主他的貨主要不是在台北(編按:Lalamove目前營運範

    圍為雙北地區)的話,我們就會幫他想其他替代方案,所以其實Lalamove業務出去並沒有創

    造一個需求,因為物流的需求必須是企業主自己有,我們的角度就是我要幫助這個企業,協助

    評估適不適合Lalamove、如何分流貨品,試圖為企業主打造最完善的物流規劃,在協調的過

    程中也會協助企業主瞭解公司的角度,還有共享經濟的理念與運作。

     


     

    要發現一個人對於工作有沒有熱情,觀察對方眼神就能一目了然,而從Hank的眼神與滔滔不

    絕的訪談內容中(真的是很稱職的受訪者!),便可輕易觀察到Lalamove對於Hank的正面影

    響,以及他對於業務工作是多麽有想法與心得。

    Hank從原本公司的司機夥伴變成業務經理,這當中角色的轉變也證實了Lalamove的公司理念

    是能夠感動他人的,使人願意加入平台一起參與成長!

     

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