4 Kasım 2025 tarihinde yürürlüğe giren yeni motosiklet ekipman zorunluluğu düzenlemesiyle birlikte, artık kaskın yanı sıra koruyucu eldiven ve gözlük de yasal olarak zorunlu hale geldi. Bu adım, artan motosiklet kazalarında el ve göz yaralanmalarının önüne geçmeyi ve sürücü güvenliğini artırmayı amaçlıyor. Türkiye’de ilk kez bu kadar kapsamlı bir güvenlik ekipmanı zorunluluğu getiriliyor. Peki, bu yeni kural kimleri kapsıyor, hangi ekipmanları içeriyor ve cezası ne kadar? Bu yazımızda yeni yönetmeliğin detaylarını kapsamlı bir şekilde anlatıyoruz.
Yeni yönetmelikle birlikte motosiklet sürücüleri artık sadece kask takmakla yükümlü değil. Motosiklet ekipman yönetmeliği 2025 kapsamında eldiven ve koruyucu gözlük kullanımı da zorunlu hale getirildi. Düzenleme, sürücülerin fiziksel güvenliğini artırmanın yanı sıra trafik kazalarında oluşan yaralanma oranlarını düşürmeyi hedefliyor. Avrupa standartlarına uyum amacıyla yapılan bu değişiklik, Türkiye’de motosiklet kültüründe önemli bir farkındalık yaratmayı amaçlıyor. Ayrıca yeni kuralla birlikte denetimlerin de sıklaşacağı açıklandı.
Yeni zorunluluk, şehir içi ve şehir dışı fark etmeksizin trafiğe çıkan tüm motosiklet ve motorlu bisiklet sürücülerini kapsıyor. A1, A2 ve A sınıfı sürücü belgelerine sahip herkes bu kurala uymak zorunda. Ayrıca motosikletin arkasında yolcu olarak seyahat eden kişiler için de eldiven ve gözlük takma şartı getirildi. Yani artık motosiklet üzerinde bulunan herkesin koruyucu ekipmanla seyahat etmesi gerekiyor. Bu uygulama yalnızca sürücüyü değil, yolcuyu da kazalara karşı daha güvenli hale getiriyor.
Son yıllarda motosiklet kullanımının artmasıyla birlikte kazalarda ciddi el ve göz yaralanmalarının yükseldiği görülüyordu. Bu nedenle motosiklet ekipman zorunluluğu Avrupa’daki güvenlik uygulamaları örnek alınarak güncellendi. Amaç sadece cezai yaptırım uygulamak değil, sürücüler arasında güvenlik bilinci oluşturmak. Eldiven ve gözlük, düşme anında oluşabilecek hasarları ciddi oranda azaltıyor. Trafik güvenliğini artırmak, sürücüyü korumak ve uluslararası standartlara uyum sağlamak için yapılan bu değişiklik, Türkiye’de güvenli sürüş kültürünün gelişmesine katkı sağlayacak.
Motosiklet eldiven zorunluluğu, hayati bir koruma aracını takma alışkanlığını desteklemeyi amaçlıyor. Eldiven, sürücünün düşme anında ellerini kesik, yanık veya sürtünme gibi yaralanmalardan korur. 2025 yönetmeliğine göre kullanılacak eldivenlerin dayanıklı ve güvenlik sertifikalı olması gerekiyor. Özellikle bilek kısmını kavrayan, kaymayı engelleyen modeller öneriliyor. Bu sayede sürücü hem konforlu bir tutuş sağlıyor hem de kaza riskine karşı önlem almış oluyor. Eldivensiz sürüş, artık yalnızca riskli değil, aynı zamanda cezaya tabi.
Yeni düzenleme, TS EN 13594 standardına uygun eldiven kullanımını esas alıyor. Bu standart, Avrupa’da koruyucu motosiklet eldivenleri için geçerli olan güvenlik ölçütlerini belirler. Eldivenin avuç içi kısmında ekstra ped, bilekte sıkı kapanma ve aşınmaya karşı dayanıklı malzeme bulunmalıdır. Deri, kevlar veya yüksek korumalı sentetik kumaşlardan üretilmiş olması tavsiye edilir. Ayrıca suya dayanıklı ve hava geçirgen modeller sürüş konforunu artırır. Bu özellikler yalnızca güvenliği değil, uzun vadede kullanım rahatlığını da sağlar.
Yeni yönetmelikle birlikte motosiklet eldiveni takmayan sürücülere para cezası uygulanacak. 2025 yılı itibarıyla belirlenen ceza miktarı 993 TL olmakla beraber bu meblağ, her yıl yeniden değerleme oranında artacak. Ayrıca ekipman eksikliği tespit edilen sürücülere uyarı cezası verilebilir ve tekrarında ehliyet puanı düşürülür. Bu cezalar yalnızca caydırıcılık amacı taşımıyor; asıl hedef, sürücülerin kendi güvenliklerini alışkanlığa dönüştürmeleri. Eldiven takmak artık hem yasal bir zorunluluk hem de sürüş güvenliğinin temel şartlarından biri olarak görülüyor.
Motosiklet gözlük zorunluluğu, özellikle açık kask kullanan sürücüler için büyük önem taşıyor. Rüzgâr, toz, böcek veya taş gibi dış etkenler, sürücünün görüşünü etkileyebilir ve kaza riskini artırabilir. Yeni düzenleme, bu riskleri ortadan kaldırmak için gözlük kullanımını zorunlu hale getirdi. Gözlük, aynı zamanda gözlerin UV ışınlarına karşı korunmasını sağlar. Kapalı vizörlü kasklar kullanan sürücüler için ayrı bir istisna bulunsa da açık kasklı kullanıcılar için bu zorunluluk artık kesin.
Eğer sürücü açık veya yarım kask kullanıyorsa, koruyucu gözlük takmak zorunludur. Kapalı vizörlü kasklarda bu gereklilik aranmaz çünkü vizör koruma görevini üstlenir. Ayrıca gece sürüşlerinde şeffaf camlı gözlük kullanılması zorunludur; renkli camlar görüşü kısıtlayabilir. Bu detaylar, hem sürüş güvenliği hem de yasal uygunluk açısından büyük önem taşır. Trafikte kontrol sırasında gözlük bulunmayan sürücüler cezai işlemle karşılaşabilir.
Doğru motosiklet gözlüğü, yalnızca şık bir aksesuar değil, ciddi bir güvenlik unsurudur. Gözlüğün CE veya ECE sertifikalı olması gerekir; bu, ürünün güvenlik testlerinden geçtiği anlamına gelir. Ayrıca buhar önleyici (anti-fog) ve UV korumalı özellikler, uzun sürüşlerde konfor sağlar. Rüzgâr geçirmez çerçeve yapısı ve darbe dayanımı yüksek lensler, ani hız değişimlerinde bile net görüş sunar. Gözlüğün kafa yapısına uygun şekilde seçilmesi de sürüş konforunu artırır.
Yeni motosiklet ekipman zorunluluğu kapsamında, denetimler sıkılaştırıldı. Trafik ekipleri artık yalnızca kask değil, eldiven ve gözlük kullanımını da kontrol ediyor. Denetimler hem sabit noktalarda hem de şehir içi kamera sistemleri üzerinden yapılacak. Bu sayede ekipmansız sürüş yapan sürücülerin tespiti kolaylaşacak. Cezalar yalnızca maddi değil, idari yaptırımları da içeriyor. Ekipmansız yakalanan sürücüler hem para cezası alabilir hem de ehliyet puanı düşürülebilir.
Trafik polisleri, düzenli kontrollerde sürücünün ekipmanlarını kontrol edecek. Ayrıca bazı şehirlerde devreye alınan akıllı denetim kameraları, kask veya eldiven takmayan sürücüleri tespit edebilecek. Bu sistemler, görüntü işleme teknolojisiyle otomatik olarak ihlal kaydı oluşturacak. Uygulamanın amacı ceza kesmekten çok farkındalık yaratmak. Yetkililer, 2025 boyunca denetimlerin artırılacağını ve ekipman kullanım oranının gözle görülür şekilde artmasının hedeflendiğini açıkladı.
Ekipmansız sürüşün yalnızca para cezası boyutu yok; olası bir kazada sürücü sigorta kapsamı dışında kalabilir. Çünkü yeni yönetmelikle birlikte, ekipman eksikliği sigorta firmalarının tazminat ödemesini etkileyebiliyor. Ayrıca sürekli ihlal durumunda ehliyete geçici el koyma cezası bile söz konusu olabilir.
Motosiklet güvenlik ekipmanları, sürücü ve yolcunun hayatını koruyan en önemli unsurlardan biridir. Eldiven, gözlük, kask ve mont gibi ekipmanlar olası bir kazada ölüm riskini ciddi oranda azaltır. Bu nedenle yeni yönetmelik, yalnızca yasal bir zorunluluk değil, aynı zamanda koruyucu bir önemle getirir. Motosiklet, doğası gereği koruma kafesi olmayan bir araçtır. Bu nedenle koruyucu ekipmanlar, sürücünün zırhı gibidir.
Kaza istatistikleri, koruyucu ekipman kullanımının hayati önemini açıkça gösteriyor. Eldiven, el yaralanmalarının %70’ini önlerken; gözlük, toz ve taş çarpması nedeniyle oluşabilecek kazaların önüne geçer. Kask tek başına hayat kurtarabilir, ancak diğer ekipmanlarla birlikte kullanıldığında etkisi katlanır. Bu nedenle motosiklet ekipman zorunluluğu, yalnızca bir yasa değil, aynı zamanda bilinçli sürüşün temeli olarak görülmelidir.
TÜİK verilerine göre 2024 yılında meydana gelen motosiklet kazalarının yaklaşık %30’unda ekipman eksikliği tespit edildi. Yetkililer, bu yeni düzenlemeyle birlikte bu oranın %10’un altına düşmesini hedefliyor. Bu yönetmelik, sürücülerin güvenliği kadar şehir içi trafiğin de daha düzenli hale gelmesini sağlayacak önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.
Doğru ekipman seçimi, yalnızca yasaya uymak değil, sürüş keyfini artırmak açısından da önemlidir. Sürücüler, motosiklet güvenlik ekipmanlarını satın alırken kalite ve sertifikalara dikkat etmelidir. Ucuz ve sertifikasız ürünler kısa vadede tasarruf gibi görünse de kazalarda yeterli koruma sağlayamaz. Kaliteli ekipman, uzun ömürlüdür ve güven verir. Ayrıca iklim koşullarına uygun malzeme seçimi (yazlık/kışlık eldiven, buharsız gözlük vb.) sürüş konforunu da artırır.
Yeni düzenlemeyle birlikte zorunlu hale gelen ekipmanlar şunlardır:
4 Kasım 2025’te yürürlüğe giren yeni motosiklet ekipman yönetmeliği hakkında sıkça sorulan bazı sorulara aşağıda yanıt verdik:
Motosiklet ekipman zorunluluğu, güvenli sürüş bilincini güçlendiren önemli bir adım. Lalamove olarak biz de bu bilinci paylaşan, dikkatli ve sorumlu sürücüleri destekliyoruz. Eğer motosiklet kullanırken güvenlikten ödün vermeyen bir sürücüysen bu yeteneğini değerlendirerek şehir içi teslimatlarla ek gelir elde etme fırsatı yakalayabilirsin.
Lalamove sürücü ağına katılarak, kendi çalışma saatlerini kendin belirler, istediğin görevleri üstlenerek teslimatlar yapar ve %0 komisyon politikasıyla kazancının tamamını koruyabilirsin.Güvenli sürüş alışkanlıklarını kazanca dönüştürmek için hemen Lalamove Sürücü Uygulamasını indir ve kayıt ol!